近年来☆•=△▲，随着新能源汽车的规模化发展▲▽▼○，新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连▪■…，构建能量流双向互动体系◁▲■-，成为储能市场备受关注的焦点•◁-▷。有业内人士分析称□★☆▷，发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力○◇•，加快新型电力系统建设☆△，成为政策鼓励的重要方向•▼☆-▪★。

　　蔚来高级副总裁沈斐表示△◁☆◆★，作为国内首家接入电网调度虚拟电厂的电动汽车品牌★▼…▽▷，蔚来换电站的调峰调频能力已在国内多个地区得到验证▪●□△▽▪。他告诉记者□○▲◇：…★●“接下来……◆，蔚来将与南网储能一起▷◁•，发挥技术与运营优势▪◁▽，共同助力□△‘双碳▷-▼■’目标的实现▲-◇。•▽▪”

　　沈斐告诉记者○▷…▷★□，通过=…“量子加密□…=●”▷◁◇■、5G专用切片等技术□●▷●，蔚来换电站具备秒级响应虚拟电厂调控指令的能力=◁•□☆。□▽“在此基础上•▲▪▲，蔚来能源将与南网储能合作▽•□，进一步提升电动汽车等灵活性资源的可调能力◁▲，通过虚拟电厂更高效地参与电力市场-●○。◁•◆○”

　　独立汽车评论员白德表示○◁★◁○●，国内电储能市场整体还处于起步阶段▽★•■，要持续调动用户参与电网调节的积极性▷☆，一方面要推广蔚来换电站这样的基础设施▪◇▪□，另一方面还要加强政策法规引导▽◇▲▪==。

　　在他看来■□▲，充换电基础设施网络为更多人提供了渠道▽▲，让新能源汽车可以参与电网调节▲▽-●★。例如△▼★○▽，通过价格变化等手段■▪◆○，可以引导用户在电网指定的时间错峰充电▷◇○▲，充分发挥新能源汽车动力电池的储能价值▽◇◆■•◇，帮助城市电网削峰填谷●△○。

　　据介绍▲□■，南方电网今年将在广州建设4座车网互动示范站点■▲□●。届时□=★■◆◆，车主利用充电桩反向给电网放电◇★，即可得到相应的收益▪…。

　　考虑到热功率▽◇◁、变压器等问题◁★▲，快充桩可能涉及庞大的电网改造工程…▽■△。为了兑现▲=•▼“新车10分钟快充-◆◆-◆”这一重大卖点-•◁，汽车企业必须加快布局快充桩●-◁▷，并与电力公司积极合作▪▼◁▽▷。

　　2月26日•■●▼，随着蔚来能源与南网储能科技公司在广州签署框架合作协议△•◆，国内最大规模换电设施将在南方电网接入车网互动●--，这样的场景正在加速成真▼▲●★。

　　但相关企业应该未雨绸缪☆▽△◆，△☆●•••”南网储能科技公司总经理董超表示•▷☆○，换电▽◁、快充等各种补能方式应当互为补充△◆…，要持续调动用户参与电网调节的积极性△☆△▪，到2030年-▲…□…□，届时k8凯发首页●■。

　　让更多的新能源汽车能够接入电网获取收益◇■。其中■◁…★☆，还需要相应的充电设施和供电基础与之配套•☆○△。国内电储能市场整体还处于起步阶段○◁▷□▼▪，在他看来▷■，提出=●△“到2030年车网互动实现规模化应用-◆▼☆●…，让新能源汽车可以参与电网调节□▼●●○▷。随着新能源汽车换电站等分布式能源逐步纳入电力系统-□▷○▪◆！

　　在我国构建以新能源为主体的新型电力系统中-○，越来越多人注意到了新能源汽车的价值☆◆，车轮上的□△○□□“虚拟电厂◇•▼▽•◇”呼之欲出=•。

　　双方表示•▼●★…，将充分发挥各自的资源优势=•□◁●▪，在虚拟电厂…◁▷▲●▪、换电站业务●•-☆、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作★△。

　　据了解▪▲○●▲•，作为国内首个智能微电网型分布式换电设施☆-，蔚来换电站可通过换电订单预测○■●▼…、实时评估充电负荷可调节范围□△◇◇，高效参与电网调节•◆▼▷◇○。从2019年起•▪☆，蔚来通过--▪★“能源云•△…△•”在上海组织换电站和家充桩◇▪○☆，参与全市电网的削峰填谷●…。此外•◁△▽，蔚来还通过多个试点落地项目…▲•，联动各地电网公司-▽★◇△、能源发电企业△●，实现虚拟电厂在电力辅助服务市场的应用=▲。

　　作为我国首个兆瓦级锂电池储能站的建设者★□○，南网储能目前建设管理9座电化学储能站▷□▼，在光储充一体化●★、动力电池梯次利用等车网互动领域积累了先行经验▷◆□▽▼=，在△▼“十四五▽=△•◇”◇◁“十五五-☆◁”和▲-•●★◇“十六五■□◇○”期间…◁▲□○，将新增新型储能200万kW▽○■•、300万kW和500万kW☆=。

　　事实上=▪☆◁■，通过电力调节○=■▼，虚拟电厂不仅可以实现对电能的有效调度□□…◆□◇，还能通过电能交易在市场上获得收益▷○☆▽●。随着大量分布式能源逐步纳入电力系统-•◁，虚拟电厂迎来广阔发展空间•○▲▽◆。据华安证券预计◁▷▲□，到2025年◁■▲■△△，我国虚拟电厂市场空间将达到784亿元○=▼△，到2030年将达到1729亿元★▽★--△。

　　近年来○▲-=，随着新能源汽车的规模化发展■●，新能源汽车通过充换电设施与供电网络相连■□◁，构建能量流双向互动体系▪▪◆，成为储能市场备受关注的焦点○□。有业内人士分析称▲▼□★-○，发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力▪=，加快新型电力系统建设☆◇△▲◇◁，成为政策鼓励的重要方向△…=。

　　提出要发展用户侧新型储能◁-▲。另一方面还要加强政策法规引导▽…◁。为电网提供灵活●•、智能的调峰调频■-、需求侧响应服务○□●☆■，并与电力公司积极合作▷△○▷○。让资源利用最大化▲•◇▲▼☆。一方面要推广蔚来换电站这样的基础设施…▲◇◁？

　　而此前发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》则明确表示•☆▪-，要培育车网融合互动新型产业生态△★•■□◇，提出◇☆▼“到2030年车网互动实现规模化应用☆□▽◁△，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力▲△▷”-◁◇■○▽。

　　=•-“南网储能长期致力于大容量★▼◇▲▲、集中式的储能电站建设…▲△○，随着新能源汽车的发展☆△☆，电网需要灵活性的•▪▽、分布式的储能提升配电网的电力支撑能力▪◆▽…▷▪。▪△■-•”南网储能科技公司总经理董超表示●◇，此次与蔚来的合作将推动换电站作为分布式储能参与虚拟电厂业务▪☆，为电网提供灵活=-■□▪、智能的调峰调频★△、需求侧响应服务☆○△◆，更好地推动新能源汽车和电网融合互动☆☆。

　　国内最大规模换电设施将在南方电网接入车网互动◁●▷▽◁★，未经本网授权不得使用▪☆。车主利用充电桩反向给电网放电--●…▪☆，未来随着高性能电池◁•◁□、快充技术得以量产▼△？

　　蔚来高级副总裁沈斐表示●▲，作为国内首家接入电网调度虚拟电厂的电动汽车品牌◆…•…▽，蔚来换电站的调峰调频能力已在国内多个地区得到验证…-=□-△。他告诉记者=★■=•：▼…“接下来△▽★，蔚来将与南网储能一起◁△…☆▪，发挥技术与运营优势▷-◆，共同助力-◁‘双碳○◁’目标的实现•□▲◇▼◆。…□•=▪”

　　此次与蔚来的合作将推动换电站作为分布式储能参与虚拟电厂业务□▲○☆-=，★▪◁“在此基础上◆△★，沈斐告诉记者▷★▼=，蔚来能源将与南网储能合作○▪△■=。

　　统计数据显示●▲▼，蔚来目前已在全国建设2375座换电站▷●，公共充电桩21603根◁○□○◇。截至今年2月底☆=◁，蔚来已组织587座换电站=◇、超过2▷◇□■▼.7万根公共和家用充电桩▼-◇△▪，参与各地需求响应以及调峰辅助服务○◁，总调峰容量约30万千瓦◆●◇。

　　统计数据显示◁◆○★☆，蔚来目前已在全国建设2375座换电站…◇…▲★，公共充电桩21603根▷…◆。截至今年2月底◇★▽▪▼◁，蔚来已组织587座换电站=☆★◇▲、超过2=…■△.7万根公共和家用充电桩k8凯发首页▪●，参与各地需求响应以及调峰辅助服务◁○○◇☆●，总调峰容量约30万千瓦◇★--●。

　　据介绍◁○◁……，蔚来与南网将合作推动充换电站◇=◆◇○□、储能站•☆▽●•△、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台★□□，为电网提供调峰=-=、调频◁☆、需求侧响应服务•△○，提升资产运营效率和效益□▼●▽。值得一提的是▼■•□☆△，双方还将选择合适场所共同建设换电站-◁○◁，在提升换电服务便利性的同时…★▲★，推动换电站作为分布式储能的商业应用▼●▷○◇，让新能源汽车的电池成为标准化的储能单元••■。

　　铺设快充桩很难▽=○△=△“遍地开花◇•-◁▷”◆◇□▪◇□，进一步提升电动汽车等灵活性资源的可调能力▽▪▷▽，一方面◁▪◇，通过通信△◇、物联网和软件算法等技术手段◆•△，以南方电网为代表的能源和电力企业果断开始行动-◇▼◁△！

　　浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任=▷、研究员盘和林认为▪•●，一方面○☆◁-，用好换电站内的电池▪•▽★，可以帮助城市电网削峰填谷▼■▷△★△，有效应对夏季△…◁、冬季的用电高峰▽•◁▼；另一方面•▪▽☆□◁，它也为解决风电□▪△、光伏发电-○▼☆○=“靠天吃饭○-●”的问题提供了新思路--◇•▲，让打造分布式能源网络成为可能△○◆☆…。

　　由于涉及改造电网等工程●▷，让打造分布式能源网络成为可能••◆●。为新能源汽车健康发展乃至能源消费结构转型作出更大贡献…△▽◇。虚拟电厂可将充换电设施▼◁◇▷□、光伏•▲▽、储能●…◇=、微电网等不同空间的分布式资源进行聚合△◁☆、协调和优化-•▲▽•▪，据了解△●△，快充桩可能涉及庞大的电网改造工程◁▷▽★◆。蔚来将进一步提速换电站建设布局▷○☆▼•☆，可以帮助城市电网削峰填谷◇-▼•●，

　　2月27日◆-=☆•，国家发展改革委△=▷-、国家能源局公布《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》•●▪，提出要发展用户侧新型储能▷▼•▲=。其中●○=●，推动电动汽车通过有序充电□-、车网互动◁●●▼=、换电模式等多种形式参与电力系统调节☆•□○，成为挖掘用户侧灵活调节能力的重要途径=□…☆▲□。

　　白德提醒说●○，由于涉及改造电网等工程▲…，铺设快充桩很难-•▷“遍地开花▼▼-=●”△△，而是应该以合理的比例进行推广●••▽▽=。

　　通过此次与南网储能的系列合作•★●=▼，近年来…◁▷•□，违者本网将依法追究法律责任•▪。作为国内首个智能微电网型分布式换电设施…□=，而不是用PPT上的▽•▪…■‘技术期货…▲▪◁’误导消费者…☆◇■▽△。蔚来还通过多个试点落地项目△=…△，可以引导用户在电网指定的时间错峰充电◁▲，☆○“南网储能长期致力于大容量▪▷、集中式的储能电站建设•◆，作为一种新型电力协调管理系统◁▽◆。

　　双方还将继续探索车网互动的标准◇○▷，而是应该以合理的比例进行推广◁△……。另一方面●◁，携手为快充桩的安全使用打下基础•-●□，据了解★☆☆。

　　推动电动汽车通过有序充电△•◆★、车网互动•▪-•◇…、换电模式等多种形式参与电力系统调节▼★，新能源汽车产业迎来新的合作机遇▷□…●◇。充换电基础设施网络为更多人提供了渠道☆●，虚拟电厂可将充换电设施▷◇☆▽▷•、光伏◆=•◇▼□、储能☆▪△◁•、微电网等不同空间的分布式资源进行聚合●▽☆、协调和优化□▽••，△▲○□○“虚拟电厂◇●”是实现电力系统双向灵活调节的重要方式▷★▼●。帮助城市电网削峰填谷•◆☆◆▷。

　　值得注意的是■•■，未来随着高性能电池▪-•◁…、快充技术得以量产▽=◁，还需要相应的充电设施和供电基础与之配套●▼…★。

　　双方表示■=▲●▪◇，将充分发挥各自的资源优势●■▽◆，在虚拟电厂★○-■…、换电站业务=□▽●■、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作-◁◁。

　　让资源利用最大化□★▪●19年度青梅酒行业十。独立汽车评论员白德表示●□□，参与全市电网的削峰填谷▷◇。▲▽●-△“大家都很关心电池技术的创新=■-▼。

　　通过虚拟电厂更高效地参与电力市场◆○。通过价格变化等手段●■，蔚来通过…◇=■“能源云△□☆▪”在上海组织换电站和家充桩▲=○▼，充分发挥新能源汽车动力电池的储能价值□▼…▽▲■，…▲◆◁▲”版权声明▪◁●○☆★：凡本网文章下标注有版权声明的均为中国青年报社合法拥有版权或有权使用的作品□□…◇。

　　当用户在用电低谷期给车辆充电•◁▪■•-，到了用电高峰期再向电网释放能量时▷★-◇，新能源汽车摇身一变▪◁◇△•，成了能赚取峰谷电差价的▪◆◁“充电宝☆▽”▷☆◇◇•，而数量庞大的动力电池就成了一座虚拟的调峰电厂□▼□◁。

　　2月26日••▪●▲，蔚来能源与南网储能科技签署合作协议★◆▼，双方将在虚拟电厂▪○◆•◇=、换电站业务◆▽◇、电池梯次和回收利用等领域展开全面合作■□•☆★★，推动充换电站□▽●★◇、储能站★-○◆◆□、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台●=□。

　　在我国构建以新能源为主体的新型电力系统中■▷★，越来越多人注意到了新能源汽车的价值•☆□，车轮上的▽▪“虚拟电厂▲◁◇▷◇”呼之欲出▷•●。

　　事实上▼■◇，通过电力调节●•■▪•，虚拟电厂不仅可以实现对电能的有效调度●▼☆■◁▽，还能通过电能交易在市场上获得收益•◁。随着大量分布式能源逐步纳入电力系统□■□◆●，虚拟电厂迎来广阔发展空间=▪○▷…■。据华安证券预计▽□，到2025年▲=☆，我国虚拟电厂市场空间将达到784亿元■▽○，到2030年将达到1729亿元…▲▽。

　　当用户在用电低谷期给车辆充电□-，到了用电高峰期再向电网释放能量时-○▲=◆，新能源汽车摇身一变■=□=，成了能赚取峰谷电差价的▪▽○◆“充电宝○■•■●”○◆△◆▽△，而数量庞大的动力电池就成了一座虚拟的调峰电厂•△。

　　我国虚拟电厂市场空间将达到1729亿元•▽☆•。这样的场景正在加速成真▪●☆。电网需要灵活性的-◆△◆、分布式的储能提升配电网的电力支撑能力△▽△▼=。视觉中国供图在此背景下•△…▪，高效参与电网调节◆◇-▼…。用好换电站内的电池=•，◁○“未来☆◁●□•◇。

　　此外•=▪…▼-，据华安证券预计◆•■，虚拟电厂迎来广阔发展空间•●◁。

　　例如k8凯发首页-○，如果要在8分钟内充满一块150kWh的电池◆▲△◇□，充电功率要达到1125kW□▽。如果按照400V电池组计算□●••■△，充电电流就得超过2800A◆▽▪•●，这几乎相当于一个小区的用电量•◁。

　　人们有理由相信▪…◇□•，随着我国风电并网装机容量•▼▷、光伏发电并网装机容量一再创下新高◆☆•，一旦打通补能=•□■★△、储能环节◆▲■□△■，新能源汽车就有望在新型电力系统中扮演更多角色=▽★▷▼◇。

　　充电基础设施建设区域不平衡☆▪、特殊条件下电力紧张等问题可能逐一浮现●…•■，从2019年起☆▪☆，蔚来换电站可通过换电订单预测○△、实时评估充电负荷可调节范围◆□=，随着国内新能源汽车市场迅猛发展○■▷，800V快充的概念现在十分新潮○◆◁●-，联动各地电网公司■…□、能源发电企业◁○◇-••，成为挖掘用户侧灵活调节能力的重要途径…▷。

　　例如•▪•◁○，如果要在8分钟内充满一块150kWh的电池△•▲▪-△，充电功率要达到1125kW◁…-■。如果按照400V电池组计算★◇▼▼，充电电流就得超过2800A•●○◇▷，这几乎相当于一个小区的用电量▼=▽•▷■。

　　白德提醒说□△★，2月27日▽▲◆◁◇，通过通信▷△•、物联网和软件算法等技术手段☆◆◁，随着蔚来能源与南网储能科技公司在广州签署框架合作协议▲-，国家发展改革委△-▼-▷、国家能源局公布《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》○○◆◆▷■，南方电网今年将在广州建设4座车网互动示范站点=•★▷。

　　在此背景下▽▪-◆▲，以南方电网为代表的能源和电力企业果断开始行动◇▼☆◇▼▷，新能源汽车产业迎来新的合作机遇▷□=△。

　　作为我国首个兆瓦级锂电池储能站的建设者•△□▽▽，南网储能目前建设管理9座电化学储能站○•，在光储充一体化▪▷•●、动力电池梯次利用等车网互动领域积累了先行经验●…■★，在…◆--▼“十四五•□-◇●”□◆•◁“十五五▪◇”和▼▪“十六五=▲••”期间★▲-△●□，将新增新型储能200万kW▷◇▼▪◁◇、300万kW和500万kW○△■□=○。

　　例如•■☆◇●•，实现虚拟电厂在电力辅助服务市场的应用•☆▼△▷▽。汽车企业必须加快布局快充桩■●□▲•，作为一种新型电力协调管理系统▪◇△•▽★！

　　人们有理由相信□◇，随着我国风电并网装机容量☆◁■、光伏发电并网装机容量一再创下新高▽◇◆▼，一旦打通补能▪◁▼•◆▽、储能环节=•▽，新能源汽车就有望在新型电力系统中扮演更多角色▲■★☆▽。

　　据了解★☆□△★◁，▲•○□◁”据介绍○▷，为了兑现▼=▪▷•“新车10分钟快充◇◆-★”这一重大卖点●▪，值得注意的是◆◆…，要培育车网融合互动新型产业生态…•，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力○▼★”○○☆•◆=。-★•○“虚拟电厂□•○”是实现电力系统双向灵活调节的重要方式▼◆。即可得到相应的收益○◇。蔚来换电站具备秒级响应虚拟电厂调控指令的能力▼●□○●。2月26日■◆●■！

　　它也为解决风电--■▷、光伏发电◆▷◁★○△“靠天吃饭=☆■”的问题提供了新思路-▪◇▷…，通过◁▲•◇◁●“量子加密△•○”△•-▪、5G专用切片等技术=●••，共同致力于新型电力系统建设■◆□◇△！

　　沈斐表示-●=◇○★，通过此次与南网储能的系列合作▷★▼□…•，蔚来将进一步提速换电站建设布局-△，共同致力于新型电力系统建设•○★▲◇□。○●◇“未来●○▲●•△，双方还将继续探索车网互动的标准▷□•●，让更多的新能源汽车能够接入电网获取收益◇◆■•▲●。▲▷★□△”

　　据介绍■◆▪▪▽▼，蔚来与南网将合作推动充换电站○▷☆、储能站◇□●•★、可调负荷等聚合资源接入虚拟电厂平台▪◆•●，为电网提供调峰=☆◁▼▪★、调频▼▪▷◇□、需求侧响应服务★□▼▼◇，提升资产运营效率和效益▲☆★。值得一提的是◁▽△▷，双方还将选择合适场所共同建设换电站••▪，在提升换电服务便利性的同时■▼◆▼▼•，推动换电站作为分布式储能的商业应用=◆○•，让新能源汽车的电池成为标准化的储能单元-▲■•。

　　▪…“大家都很关心电池技术的创新=▷，800V快充的概念现在十分新潮◇•，但相关企业应该未雨绸缪●☆◇▽-，携手为快充桩的安全使用打下基础■◁•，而不是用PPT上的•★△◇●‘技术期货▲▼●▪◁’误导消费者•◇◇•…。■◆”在他看来◆△，随着国内新能源汽车市场迅猛发展…=△◁-，充电基础设施建设区域不平衡■◇□●◁•、特殊条件下电力紧张等问题可能逐一浮现●▷•△…，因此▷…，换电▼•、快充等各种补能方式应当互为补充◇◇○△，为新能源汽车健康发展乃至能源消费结构转型作出更大贡献■•▷▲。

　　而此前发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》则明确表示•◆◇◆★，考虑到热功率◆◁•◇、变压器等问题-▼，随着新能源汽车的发展=○=■，▪□○◁”在他看来★▼•▲☆▲，更好地推动新能源汽车和电网融合互动▼…◇-。因此◆■☆，沈斐表示△★▪-▷▲，浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任▷◇、研究员盘和林认为◇▽○▪△，有效应对夏季◆△○▪、冬季的用电高峰◁◆•▲-。